Снегозадержатель трубчатый, универсальный Optima плюс, L=3000 мм, 4 опоры, 2 трубы, овал 42х21 мм RAL 7035

Снегозадержатели предотвращают неконтролируемый сход снега и наледи с кровли. Принцип действия снегозадержателя — порционное пропускание снега и наледи между кровлей и трубками.

Последствиями неконтролируемого схода снега могут быть:

• срыв крюков водосточной системы, проминание желобов
• повреждение посадок, каких-либо архитектурных элементов вблизи строения
• повреждение автомобиля и другой техники, припаркованной рядом с домом
• угроза здоровью и жизни обитателей дома
• проминание кровли на сложных крышах, где скаты расположены друг над другом

Комплектация

• Труба для снегозадержателя универсального Optima RAL d-25 3 м - 2 шт
• Кронштейн снегозадержателя универсальный Zn(180 г/м²) /RAL - 4 шт
• Саморез 8х60 - 8 шт
• Резиновый уплотнитель ЭПДМ - 16 шт
• Заглушка D 25 - 4 шт

Монтаж снегозадержателей

Монтаж снегозадержателей на фальцевой кровле требует особого внимания, потому что сама кровля гладкая, скат чаще всего крутой, а швы стоят ребром и не дают обычным саморезам нормально закрепиться без повреждения герметичности. На сайте krovlya-falcevaya.ru чаще всего заказывают трубчатые и решетчатые снегозадержатели, реже пластинчатые уголки и бревна, и для каждого типа есть свои проверенные способы установки, которые не нарушают гарантию на кровельный материал.

Работа всегда начинается с разметки. Мастер поднимается на крышу с рулеткой, уровнем и маркером и отбивает линии строго параллельно карнизу на расстоянии от 50 до 80 см от него, в зависимости от длины ската и снегового района. Если скат длиннее шести метров, ставят второй ряд, а иногда и третий, отступая вверх на три-четыре метра. На фальце нельзя просто взять и просверлить дыру, поэтому все крепления делаются через специальные кронштейны, которые обхватывают фальцевый шов сверху и снизу и затягиваются болтами без единого отверстия в металле. Именно такие кронштейны и продают на krovlya-falcevaya.ru, они подходят под двойной стоячий фальц 25 мм и 32 мм, а также под некоторые виды кликфальца.

Когда линии размечены, раскладывают кронштейны по швам. Обычно шаг между ними составляет 90–120 см, но если район ветреный или снега очень много, ставят чаще, через 60–70 см. Каждый кронштейн состоит из двух половинок: нижняя надевается под фальц, верхняя накладывается сверху, потом вставляются болты и затягиваются ключом на 13 или 17 в зависимости от модели. Затяжку делают аккуратно, чтобы не смять ребро, но при этом плотно, чтобы кронштейн не болтался. После установки всех кронштейнов в ряд проверяют горизонтальность строительным уровнем, потому что даже небольшой перекос потом будет заметен, и снег будет сходить неравномерно.

Дальше наступает очередь самих снегобарьеров. Если это трубчатая система, нижнюю трубу вставляют в отверстия кронштейнов, потом верхнюю, фиксируют винтами с пресс-шайбой и ставят заглушки с торцов, чтобы внутрь не забивался снег и не ржавело. Трубы чаще всего овальные 40×20 мм, покрытые полиэстером в цвет кровли, поэтому визуально их почти не видно. Решетчатые снегозадержатели монтируют похожим образом, только вместо труб к кронштейнам прикручивают вертикальные стойки, а к ним уже саму решетку. Некоторые клиенты просят усилить систему дополнительными уголками или стопперами в ендовах и над мансардными окнами, это тоже делается на месте без проблем.

Особая тема – монтаж на кровле из меди и титцинка. Там нельзя использовать оцинкованные кронштейны, иначе начнется контактная коррозия. На krovlya-falcevaya.ru для таких покрытий сразу предлагают кронштейны из нержавейки или с порошковой окраской, а трубы тоже идут из нержавеющей стали. Установка ничем не отличается, только болты идут тоже нержавеющие с увеличенным моментом затяжки, чтобы компенсировать мягкость меди.

После того как весь ряд собран, мастер проходит вдоль него и проверяет каждое соединение рукой: ничего не должно люфтить, трубы не должны проворачиваться в кронштейнах. Затем ставят специальные уплотнительные резинки между кронштейном и фальцем, если они не были установлены сразу, это дополнительно защищает от подтекания в местах сильного ветра. Если кровля уже старая и фальц немного разжат, иногда приходится подкладывать под кронштейн тонкие стальные пластины, чтобы выровнять прилегание, такие пластины тоже можно заказать вместе с комплектом.

Отдельный случай – монтаж на готовой кровле, где уже лежит утеплитель и гидроизоляция, а доступ снизу невозможен. Здесь используют только безпрокольные системы, которые полностью держатся на обхвате фальца. Некоторые бригады пытаются экономить и прикручивать снегозадержатели через кровельный лист длинными саморезами в обрешетку, но на фальцевой кровле так делать категорически нельзя: нарушается герметичность, появляется риск протечек по всему шву, и гарантия на кровлю сразу пропадает. Поэтому на сайте krovlya-falcevaya.ru прямо пишут, что рекомендуют только оригинальные кронштейны под конкретный вид фальца.

Когда всё установлено, остаётся убрать строительный мусор, протереть кровлю от отпечатков и сделать контрольные фото. Заказчик поднимается наверх, проверяет, что ничего не болтается, что цвет совпадает, что расстояние от карниза выдержано. Часто просят сразу установить снегозадержатели и над входной группой, и над трубами вентиляции, и над мансардными окнами, чтобы куски льда точно не прилетели в стекло. Всё это решается одним комплектом кронштейнов, просто добавляются короткие трубки или решётки нужной длины.

Зимой, после первого серьёзного снегопада, становится видно, правильно ли всё рассчитано. Снег должен лежать ровной шапкой, не сползать лавиной, а таять постепенно и уходить через водосток. Если где-то начинает поддувать или образовываться наледь под трубами, значит, надо было ставить второй ряд или чаще кронштейны, но это уже решается на следующий сезон. Главное, что сама кровля остаётся целой, фальцы не повреждены, и гарантия сохраняется на долгие годы. Именно поэтому всё больше людей, которые когда-то сделали фальцевую крышу, потом возвращаются на krovlya-falcevaya.ru именно за правильными снегозадержателями и за монтажом, который не испортит дорогую кровлю.