Снегозадержатель Grand Line для фальцевой кровли, L=1000 мм, 2 опоры, 2 трубы, овал 42х21 RAL 8004

Снегозадержатели предотвращают неконтролируемый сход снега и наледи с кровли. Принцип действия снегозадержателя — порционное пропускание снега и наледи между кровлей и трубками.

Преимущества снегозадержателей Grand Line

• Снегозадержатель Grand Line полностью оцинкован (содержание цинка 180 г/м²)
• Герметичное крепление к кровельному покрытию при помощи шайб-уплотнителей 
• Обжим на трубах снегозадержателя упрощает стыковку изделий
• Дополнительные ребра жесткости на опоре
• Гарантия на технические характеристики 20 лет
• Гарантия на сохранность внешнего вида 5 лет

Комплектация

• Труба для снегозадержателя Grand Line овал. Zn/RAL 42х21 1,0 м - 2 шт
• Кронштейн универсальный Grand Line Zn/RAL - 2 шт
• Скоба кронштейна для фальцевой кровли RAL - 8 шт
• Болт М8х35 - 10 шт
• Шайба А.8 - 10 шт
• Шайба А.8 увеличенная - 8 шт
• Гайка М8-7Н - 10 шт

Оцинкованные снегозадержатели

Оцинкованные снегозадержатели, которые предлагает компания на сайте krovlya-falcevaya.ru, представляют собой одну из самых простых и одновременно надежных систем защиты кровли от лавинообразного схода снега. Сталь с цинковым покрытием давно зарекомендовала себя как материал, который прекрасно переносит российские зимы: перепады температур от минус сорока до плюсовых оттепелей, ледяной дождь, ультрафиолет весной и летом. Толщина металла в этих снегозадержателях обычно составляет 0,5–0,7 мм, а слой цинка не менее 180–275 г/м², что гарантирует срок службы без сквозной коррозии двадцать пять–тридцать лет даже на морском побережье или в промышленных районах.

Конструкция трубчатых оцинкованных снегозадержателей предельно понятна и отработана годами. Две или три параллельные трубы диаметром 25–40 мм крепятся на кронштейны, которые фиксируются прямо через фальцевую кровлю с помощью специальных прижимных пластин и уплотнительных прокладок. Такое решение позволяет не нарушать герметичность кровельного покрытия, ведь саморезы проходят только через верхнюю часть фальца, а нижняя остается целой. Кронштейны изготавливаются из той же оцинкованной стали толщиной 2 мм, что делает всю систему однородной по материалу и исключает электрохимическую коррозию в местах контакта.

Особенность именно этих снегозадержателей заключается в том, что компания производит их строго под размеры конкретной кровли. Клиент указывает уклон, длину ската, снеговой район и тип фальца, после чего получает точное количество рядов и расстояние между кронштейнами. Например, на скатах длиной до шести метров в третьем снеговом районе обычно достаточно одного ряда труб в нижней трети ската, а на десяти–двенадцатиметровых скатах в пятом–шестом районе уже ставят два или даже три ряда с шагом кронштейнов не более 700 мм. Такой подход исключает ситуацию, когда снегозадержатели оказываются слишком слабыми или, наоборот, избыточными.

Монтаж занимает считанные часы. Два кровельщика спокойно ставят всю систему на дом площадью двести квадратных метров за один световой день. Сначала размечают линию установки по нижнему краю будущего ряда, потом прикладывают кронштейны, прижимают фальц специальными пластинами, затягивают болты моментом 12–15 Н·м и вставляют трубы. Никакой сварки, никаких дополнительных герметиков сверх штатных EPDM-прокладок. После монтажа вся конструкция выглядит аккуратно, трубы блестят ровным цинковым блеском и почти сливаются с металлической кровлей.

Многие заказчики выбирают оцинкованные снегозадержатели именно потому, что не хотят ярких цветных элементов на крыше. Цинк со временем немного темнеет, приобретает матовый серый оттенок и идеально вписывается в кровли из цинк-титана, обычной оцинковки или меди в стадии патинирования. При этом цена остается существенно ниже, чем у окрашенных аналогов в полимерном покрытии. Разница может доходить до сорока–пятидесяти процентов при практически том же сроке службы.

Отдельное преимущество заключается в ремонтопригодности. Если по какой-то причине кронштейн погнуло упавшей веткой или снегом с вышестоящего ската, его можно заменить за пятнадцать минут, просто открутив четыре болта и поставив новый. Трубы тоже меняются по частям, никаких цельносварных конструкций. Запасные элементы всегда есть на складе, потому что это одна из самых ходовых позиций компании уже больше пятнадцати лет.

Зимой эти снегозадержатели работают именно так, как задумано. Снег накапливается между трубами, постепенно тает и стекает мелкими порциями, не создавая ледяных пробок в водостоке и не угрожая прохожим внизу. Даже при резком потеплении после сильного мороза, когда на многих крышах случается настоящий снежный обвал, оцинкованные трубки удерживают основную массу, разрезая пласт на безопасные куски.

Те, кто уже установил такие снегозадержатели несколько лет назад, отмечают, что на поверхности цинка со временем появляется тонкий слой белесого налета – это нормальный процесс образования защитной патины из карбоната цинка. Он дополнительно предохраняет металл от атмосферных воздействий и практически останавливает дальнейшее окисление. Крыша выглядит немного состаренной, но при этом абсолютно здоровой.

Компания на krovlya-falcevaya.ru поставляет оцинкованные снегозадержатели по всей России и в ближнее зарубежье. Доставка идет транспортными компаниями в жесткой упаковке, трубы вложены одна в другую, кронштейны сложены пачками, весь комплект на стандартный дом помещается в одну палету. При получении можно сразу проверить геометрию и качество цинкового покрытия – оно ровное, без потеков и пропусков.

Многие кровельные бригады, которые постоянно сотрудничают с этой компанией, давно перешли исключительно на оцинкованные системы для объектов, где заказчик не готов переплачивать за цвет. Практика показала, что через десять–пятнадцать лет окрашенные снегозадержатели в местах сколов краски начинают ржаветь, а чистый цинк продолжает служить без изменений. Разница особенно заметна в регионах с агрессивной средой – около трасс с реагентами, на побережье или рядом с промышленными предприятиями.

Оцинкованные снегозадержатели остаются классическим, проверенным и самым рациональным решением для фальцевой кровли в условиях реальной российской зимы. Они не пытаются быть яркими или технологичными сверх меры, зато делают ровно то, что от них требуется – надежно держат снег десятилетиями без лишних затрат и хлопот.